2023年7月29日，由中國中車組織、中車四方股份公司牽頭承擔(dān)，國內(nèi) 30 多家優(yōu)勢高校、科研機(jī)構(gòu)以及知名企業(yè)組成的創(chuàng)新“艦隊”聯(lián)合攻關(guān)的“時速 600 公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島順利通過績效評價驗收。

據(jù)悉，“時速 600 公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”這一課題歷時 6 年，攻克了系統(tǒng)解決速度提升、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、核心系統(tǒng)自主化等一系列難題，在系統(tǒng)集成、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術(shù)方面取得重大突破，成功研制出具備自主知識產(chǎn)權(quán)的時速 600 公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)，目前已完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和低速試驗，亟須建設(shè)一條工程試驗示范線，以完成達(dá)速試驗，然后推廣應(yīng)用。

說到磁懸浮列車，大家知道嗎，直線馬達(dá) 是磁懸浮列車的“動力心臟”，是的，磁懸浮列車是靠直線馬達(dá)牽引運行的。

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