7月24日14時22分，長征五號B遙三運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功將問天實驗艙準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　本期，同茂線性馬達(dá) 小編重點跟大家說說本次發(fā)射任務(wù)中的兩個主角：長征五號B遙三運載火箭和問天實驗艙。

　　長征五號B運載火箭，是專門為空間站建設(shè)打造的艙段運輸“專屬列車”，采用液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛重量約849噸；采用一級半構(gòu)型，這種設(shè)計簡潔的系統(tǒng)，使火箭無需進(jìn)行級間分離、高空發(fā)動機(jī)啟動等動作，降低了故障發(fā)生的概率，提高了火箭可靠性。

　　問天實驗艙是大體型、大質(zhì)量航天器，總長17.9米，直徑4.2米，約23噸，是現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。

　　作為中國人，小編為這次任務(wù)的圓滿完成感到由衷的驕傲和自豪，而說到航空航天業(yè)，這是一個與線性馬達(dá)密切相關(guān)的領(lǐng)域，線性馬達(dá)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在軍事上，早在2005年，美研制用于航空母艦上推動飛機(jī)起飛的線性馬達(dá)可使飛機(jī)在較短的時間內(nèi)加速到起飛速度，增加了單位時間起飛飛機(jī)數(shù)量。2005年，美南卡羅萊納州立大學(xué)對航空母艦上運載的航空器發(fā)射平臺用線性馬達(dá)進(jìn)行了初步設(shè)計，并采用虛擬試驗平臺對電機(jī)設(shè)計方案進(jìn)行了驗證……

　　昆山同茂電子有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的同茂線性馬達(dá) 已滲透各行各業(yè)，包括工業(yè)、交通運輸業(yè)、航空航天業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)等，深受國內(nèi)外設(shè)備智造商的好評。

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